Koja je razlika između prekidača za zaštitu motora i običnog prekidača?

Postoje značajne razlike između zaštitnih prekidača motora i običnih prekidača u mnogim aspektima. Sljedeće su glavne razlike između njih:

Funkcija i upotreba
Zaštitni prekidač motora (MCCB):
Uglavnom se koristi za zaštitu motora. To je nezamjenjiv zaštitni uređaj za kavezne asinhrone motore prilikom pokretanja, rada i isključenja u radu.
Ne samo da može kontrolirati trenutnu veličinu kola, automatski prekinuti krug kada je krug preopterećen, već i zaštititi motor na vrijeme kada dođe do kvara ili preopterećenja tokom rada motora.
Zaštitni prekidač motora ima funkcije kao što su zaštita motora, termička zaštita, zaštita od kratkog spoja i zaštita od preopterećenja. Stoga je njegov opseg primjene širi od običnih prekidača. Obično se koristi u industrijskim i civilnim poljima, kao što je velika električna oprema kao što su pumpe za vodu, klima uređaji i kompresori za hlađenje.
Obični prekidač:
Glavna funkcija je kontrolirati veličinu struje u kolu i automatski isključiti i prekinuti krug kada je krug preopterećen.
Obično se koristi za zaštitu općih sistema distribucije električne energije od preopterećenja i kratkog spoja, kao što su transformatori, razvodni ormari itd.

Nazivni napon i nazivna struja
Zaštitni prekidač motora:
Obično je pogodan za napajanje visokog napona, njegov nazivni napon može doseći više od 500V.
Zbog velike snage samog motora, nazivna struja zaštitnog prekidača motora je mnogo veća od one kod običnog prekidača.
Obični prekidač:
Obično pogodan za niskonaponska kola, njegov nazivni napon je uglavnom ispod 380V.
Njegova nazivna struja je relativno mala, pogodna za zaštitu od preopterećenja i kratkog spoja opće električne opreme.

Izgled i struktura
Zaštitni prekidač motora:
Obično velike veličine i posebnog izgleda kako bi se zadovoljile potrebe njegove veće nazivne struje i funkcije zaštite motora.
Obični prekidač:
Obično male veličine i pravilnog izgleda, lako se instaliraju i koriste u sistemu distribucije električne energije.

Rad i održavanje
Zaštitni prekidač motora:
Zbog složenih funkcija i visokog nazivnog napona i nazivne struje, posebnu pažnju treba posvetiti sigurnosti tokom rada i održavanja, te slijediti odgovarajuće radne procedure.
Potrebno je redovno provjeravati da li je njegova zaštitna funkcija normalna i da li ima oštećenih ili zastarjelih dijelova koje je potrebno zamijeniti.
Obični prekidači:
Rukovanje i održavanje su relativno jednostavni. Općenito, trebate samo redovito provjeravati njegov radni status i da li su kontakti labavi ili oksidirani.